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汽车电商加速长城欧拉天猫订单交付破万

汽车电商加速长城欧拉天猫订单交付破万

随着新能源品牌纷纷布局电商直营,汽车电商加速趋势明显,成为国内车企新增长点。9月2日,长城汽车官方宣布,长城旗下新能源品牌——欧拉在天猫累计成交并交付超过10000台,同时成为2020财年到目前为止,天猫平台新能源汽车成交量TOP1品牌。

【欧拉汽车天猫平台累计成交并交付破万海报】

三是有利于增强中国资本市场的国际竞争力,进一步开放股市,改革完善各项基础制度,提高服务效率与水平。

近期中概股“回流”成为市场关注焦点,肖钢认为,中概股“回流”对中国资本市场具有重要意义。一是有利于改进上市公司结构,一批中概股是最具活力、反映中国经济新动能的优质企业,回流后可以吐故纳新,提高上市公司整体质量。

德国天空体育称,上个月,拜仁方面向阿拉巴提出了续约条件,年薪1500万欧元,约合周薪28万欧元,但阿拉巴的经纪人予以了拒绝。

近年来,越来越多的新能源品牌试水电商直营模式。新能源汽车作为汽车领域的新物种,“全国一口价”的定价模式,也为电商直营奠定基础。在直营模式车企下不仅可省去大量中间环节直面消费者,还能通过电商预售“订单化生产模式”,大大减轻库存压力。

他进一步解释称,美国等境外成熟资本市场,也经历了早期以散户为主逐渐过渡到以机构投资者为主的阶段。随着中国资本市场逐渐走向成熟,对投资的专业性要求不断提高,机构投资者的比例应该会逐渐增加。

对于科创板的期待,肖钢指出,此次科创板改革的“初心”,总的看是有三方面内容,一是服务国家创新驱动发展战略,二是为资本市场基础性制度改革积累试点经验,三是增强中国资本市场的国际竞争力。

“从全球资本市场竞争力因素看,中国在市场规模、市场流动性、市场活跃度等重要指标方面已经排在世界前列,但在法治指数、营商便利指数上,我们排名靠后。”肖钢强调,尽管在很短的时间内,中国资本市场在全球的地位得到显著提升,但总体而言,仍然是新兴加转轨的市场,处在全球第二梯队,未来发展仍然任重道远。说到底,还是要坚持市场化、法治化、国际化的改革取向。(完)

2020年恰逢中国资本市场建立三十周年。在肖钢看来,中国资本市场已经实现了跨越式发展,同时也面临许多机遇与挑战,在这样的时刻,回顾资本市场变革历程,探讨市场基础制度建设,应是一件有意义的事情。

“而随着注册制深入推进,A股投资者结构发生变化应该是大概率事件。”肖钢说,研究表明,中长期投资者可以稳定市场预期,同时对上市公司治理起到积极作用,因此发展长期投资者是落实资本市场供给侧结构性改革的关键举措。

四是有利于维护中国科技安全和经济安全,做好外部冲击的应对工作。

二是有利于国内投资者更多地分享公司发展红利,为投资者提供多元化的投资标的,改善A股回报率。

汽车产业正朝着智能化迈进,车企销售模式也逐渐由经销制向电商直营转型。长城欧拉作为最早布局互联网的车企之一,早在2018年就开通天猫官方旗舰店,试水新零售。今年天猫618期间,长城汽车进入销量前三甲榜单,长城欧拉当日订单高达2668笔,为同级热度之最。欧拉白猫7月初在天猫预售,人气依旧居高不下,仅24小时订单破千。

作为中国首家宣布将天猫作为「官网」做直营卖车的汽车品牌,欧拉第二款新车“欧拉白猫”于今年7月15日上市,并宣布将天猫作为欧拉白猫唯一销售渠道,线下经销商门店将转为服务和交付的角色。

肖钢表示,目前,在试点注册制的科创板市场,上交所正在积极研究推出鼓励、吸引科创板长期投资者制度,推动长期投资者深度参与新股价值发现、形成有利于科创企业和整体行业发展的良好投融资生态,进一步增强资本市场服务实体经济的能力。

除长城欧拉外,小鹏汽车于8月27日正式登陆纽交所后不到5天之内,在天猫的订单就突破了6000台,刷新历史成交峰值;上汽荣威高端新能源品牌“荣威R标”早前推出首款车型ER6时,也宣布将天猫作为线上唯一第三方销售平台,开启电商直营、服务创新、数字化升级等方面的探索;而特斯拉在电商平台的首家官方旗舰店,同样也开在天猫。

从改革创新的角度而言,科创板和注册制是中国资本市场近年来的“重头戏”。

展望未来,肖钢认为,随着中国金融市场积极稳妥对外开放,全球投资者对中国宏观经济长期向好的信心不断提升,会进一步加大对中国资本市场的配置。